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杭齿隧道施工整改,去城西怎么走?
发表时间:2009-10-12    来源:重庆市祥泰隧道工程有限公司   浏览次数:612
     存在安全隐患的杭齿隧道开始了为期两个半月的整改施工,同时西山道口还在改造,如此一来,住在城西的居民以及想到湘湖景区游玩的市民,该怎么行路呢?另外,与杭齿隧道关系紧密的杭齿集团员工又该如何出行呢?

  交警部门预测,今天的早高峰,西山隧道很可能在“双重压力”下,变得拥堵不堪。在杭齿隧道前期实行全封闭施工阶段,如何让交通尽可能顺畅一些?昨日,记者专门请教了交警部门,并做了一份出行方案,希望对大家有所帮助。

  去城西有三条路

  杭齿隧道施工期间,住在城西的居民不妨参考这两条出行线路:一是走西山隧道,不过届时选择这条线路的市民可能比较多,特别是在早晚出行高峰时段,免不了堵,所以,不赶时间的朋友尽可能还是绕个道;二,可以走蜀山路,到亚太路,经四季大道到城西。

  到湘湖去游玩的市民除了走西山隧道外,可以选择绕道走通惠路,经风情大道再到湘湖。

  另外要提醒的是,杭齿隧道施工期间,西山隧道禁止大型工程车辆通行,公安交通部门将对违反禁行车辆给予严厉处罚。

  杭齿隧道一直以来都是杭齿集团运输货物和员工上下班的要道,这两个半月的整改施工,也无疑给杭齿集团的运作带来诸多不便。不过,杭齿集团的马总告诉记者,集团以及集团员工对此都表示了理解,这毕竟是件为民办的好事实事。在施工期间,集团方面已经有了一套方案:

  在货物运输方面,杭齿集团专门外租了一辆大货车,并动用了内部闲置的电瓶车、厂车等运输工具,尽量集中在交通压力较小的时段绕道运输货物,以解决一时运输“吃紧”的问题。另外,集团员工上下班将选择从西山隧道绕道而行,为了缓解西山隧道的压力,集团还考虑,如有需要,将对员工的上下班时间进行适当提前,以避开交通高峰期。

  据悉,等杭齿隧道拱顶加固部分完成,大约一个月后,杭齿隧道可能会在早晚交通高峰时段对市民开放,以缓解城西段交通压力。

  整改全方位

  等两个半月的整改结束后,重新亮相的杭齿隧道将会有哪些变化?昨日,市政管理养护所的相关负责人向记者进行了详细介绍。

  据悉,杭齿隧道此次整改具体包括以下方面:

  照明。隧道侧面上方将安装两排内含2根36瓦灯管的荧光灯,共280只。这样一来,原本光线昏暗的杭齿隧道将亮堂起来。

  通风。隧道顶部将安装15台电机风力达15千瓦的风机,将隧道内的汽车尾气排出隧道,改善隧道内的空气流通状况。

  墙体。整改过程中,将采取“疏”和“堵”双管齐下,不仅对拱顶松动处进行加固,在隧道顶部、两边侧面的各个裂缝处注浆修补,还将根据实际情况,在隧道内每间隔一段距离开设“伸缩缝”,形成小的出水口,科学缓解渗水问题。据工作人员说,造成渗水问题有自然环境的因素,如果漏一处修一处,也影响隧道墙面美观。另外,对北侧隧道口上方的坡面,也将用钢筋等材料加固整治,防止隧道拱面附近出现山体落石。

  安全。7米宽的隧道,不仅“机非混合”,还是双向车道。为了保障行人的安全,将对西边1米宽的人行道底部铺上盖板,牢固根基,并对人行道表面重新装修,使之高出机动车道15-20公分,起到隔离作用。

  对于人行道旁为何不设护栏这一问题,养护所的工作人员解释说:“机动车道较窄,两车交汇时都要非常小心,万一紧挨人行道的车辆过于靠边撞翻护栏,反而会对行人的安全构成威胁。”

  此外,隧道内还将设置15套摄像机用于监控,保障隧道内车辆及行人的安全通行。

  美观。对于隧道内半空中原本裸露在外的电线,将在外面安装线盒,让明线变暗线。同时,隧道内的所有外部热力管也将被“包装”起来,起到整体美观的作用。在隧道北侧出口还将建设管理用房,其内放置配电箱等。